在早期,电动门快盈IVwelcome一般采用三角钢双轨,其施工难度大,路面要求高。随着技术的不断更新,双轨已经被淘汰。
大连伸缩门快盈IVwelcome的轨道类型:市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨(轻轨铺设要求较高,但使用寿命较长,采用较多),以此来进行电动门的导向和抗风;无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁,门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。
大连电动平移门常见的控制方式有以下两种:
1、控制手柄,联线控制;
2、无线遥控,常见的433MHz无线遥控手柄控制;
快盈IVwelcome随着信息化发展,外部系统控制方式也越来越多地被采用,如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制,电脑自动识别车辆号牌,自动开门。
电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关,是电动伸缩门正常使用条件下的易损件,其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。
快盈IVwelcome长期以来,大连伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨,两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连,移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间,形成稳定的"正悬挂",这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是,电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能,所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道,门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上,形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是,这种设计有许多致命的弱点。